Informe redactado el 24.02.1943 por el Hauptmann Heinrich Meyer, comandante del Panzer-Abteilung 51, donde se describen las actividades realizadas por esta unidad durante la instrucción de sus tripulaciones con los primeros 20 Panther asignados.

Nota:
El recien creado Panzer-Abteilung 51 se encontraba en estas fechas todavía en proceso de formación en el campo de entrenamiento de Grafenwöhr. Hasta el 22.02.1943 al Batallón-Panther le habían sido entregados los primeros 20 Panther (Ausf. D) fabricados por las empresas MAN (210001-210013, 210015-210016), Daimler-Benz (211001-211002, 211004-211006) y MNH (213001). Como se desprende del informe estos vehículos sufrían de una enorme cantidad de problemas técnicos que en la práctica hacían imposible entrenar con normalidad a las tripulaciones de esta unidad con el nuevo carro de combate. A comienzos de Abríl de 1943 el Panzer-Abteilung 51 entregaría todos sus vehículos al I./Pz.Rgt. 1 y en Mayo sería equipado con 96 nuevos Panther. Debido al gran número de defectos técnicos todavía existentes en los carros de combate estos serían trasladados a la empresa DEMAG donde en colaboración con MAN los vehículos serían revisados y modificados de urgencia para hasta finales de Junio ser de nuevo entregados al Panzer-Abteilung 51 (véase este documento). El 05.07.1943 el Panzer-Abteilung 51 y el Panzer-Abteilung 52 (Panzer-Regiment von Lauchert), todavía con graves deficiencias en la instrucción práctica con el Panther, serían lanzados al combate en la operación 'Zitadelle'.

24.02.1943

Panzer-Abteilung 51
Abt. Ia

Br.B.Nr. 8/43 g.Kdos.








Asunto:
Formación del Pz.Abt. 51

En relación a:
W.K.K. XVII, Abt. Ib/Org., Az: Neu F Nr. 32/13/43 g.Kdos.

Dirigido a:
Chef H Rüst u BdE AHA/In 6
W.K.K. XVII, Ib/Org





7. Informe de actividades para el periódo 20. - 24.02.1943




210001 El 20.02.43 por la noche se finalizó el montaje del carro de combate. De este modo durante este día el vehículo unicamente pudo emplearse para la instrucción teórica, mientras que durante la visita del Sr. Ministro Speer al día siguiente se pudo realizar con él un entrenamiento. El 22.02., 23.02. y 24.02.43 el carro de combate causó baja técnica por avería en el sistema de rodadura y radiadores, no pudiendo ser empleado para la instrucción de conducción, unicamente instrucción teórica. Los trabajos de reparación serán finalizados el 24.02. por la noche.
 
210002 Véase informe de actividades del 09.02.1943
 
210003 Véase informe de actividades del 09.02.1943
 
210004 Véase informe de actividades del 09.02.1943
 
210007 Este carro de combate ha sufrido durante todo el periódo que cubre este informe una avería en la caja de engranajes, de este modo unicamente ha podido ser empleado para la instrucción teórica. La caja de engranajes averiada fué enviada el 22.02. a la empresa Z.F. Friedrichshafen para que sea ahí reparada. Fecha de la finalización de la reparación incierta.
 
210009 La reparación del mecanismo de transmisión lateral averiado se finalizó el 20.02.43 por la noche. El 21.02. el Sr. Ministro Speer realizó un entrenamiento con este vehículo. El 22.02. se realizó con el carro de combate instrucción de conducción bajo la dirección del Comando de Instrucción de Conducción, al día siguiente y el 24.02. el vehículo se vió sometido a una revisión técnica. Durante este tiempo se realizó con el carro de combate instrucción teórica a nivél de compañía.
 
210008 Los trabajos de reparación de la bomba de combustible en este carro de combate tambien fueron finalizados el 20.02.43. El 21.02.43 este vehículo tambien participó en el entrenamiento. El día siguiente se realizó con este carro de combate instrucción de conducción bajo la dirección del Comando de Instrucción de Conducción. Al anochecer el vehículo sufrió un incendio. Debido a los daños sufridos causó baja el día siguiente y el 24.02.43., motivo por el que con el vehículo unicamente se pudo realizar instrucción teórica. Fecha de la finalización de las reparaciones incierta pues los recambios procedentes de la empresa MAN todavía no han sido recibidos.
 
210012 Durante todo el 20.02.42 intrucción de conducción. En el transcurso del entrenamiento que tuvo lugar al día siguiente ante el Sr. Ministro Speer el vehículo sufrió un incendio. Duración de las reparaciones de los daños sufridos incierta. Por este motivo entre el 22.02. y el 24.02.43 unicamente instrucción teórica.
 
210013 El Comando de Instrucción de Conducción realizó con este carro de combate durante todo el 20.02.42 intrucción de conducción. El día siguiente el vehículo participó en el entrenamiento. Los restantes días se han empleado en realizar mantenimiento técnico así como para preparar el carro de combate para su traspaso al Pz.Abt. 52.
 
210006 En este carro de combate se finalizó el montaje de los depósitos de combustible el 20.02.43 por la noche. Debido a pérdida de aceite este vehículo no pudo participar en el entrenamiento que tuvo lugar al día siguiente. El 23.02.43 se finalizó la reparación. Por este motivo, exceptuando el 21.02.43, este carro de combate unicamente ha podido ser empleado para la realización de instrucción teórica a nivél de compañía. El 24.02.43 instrucción de conducción.
 
210010 El 20.02. y el 21.02.43 durante el entrenamiento ante el Sr. Ministro Speer se realizó con el vehículo servício de conducción. En el transcurso de la presentación el carro de combate sufrió una avería en el embrague, avería que hasta el 24.02.43 no ha podio ser reparada. Durante este tiempo unicamente se ha podido realizar instrucción teórica a nivél de compañía. Finalización de la reparación depende del suministro de recambios.
 
210015 Entre el 20.02. y el 21.02.43 este vehículo fué empleado del mismo modo que el 210010. En el transcurso del entrenamiento el vehículo sufrió la avería de la bomba de combustible. Esta avería fué reparada hasta el mediodía del 23.02.43. Por la tarde se disparó con este carro de combate. El 24.02.43 se sometió al vehículo a mantenimiento técnico y con él se realizó instrucción teórica.
 
210016 Entre el 20.02. y el 21.02.43 este vehículo fué empleado del mismo modo que los dos vehículos anteriores. El 22.02. se realizó mantenimiento técnico, el 23.02. y el 24.02.43 se realizó con este carro de combate entrenamiento de conducción.
 
213001 La bomba de combustible averiada pudo ser reparada el 20.02.43, de modo que este vehículo estuvo disponible para el entrenamiento del día siguiente y donde en el transcurso del mismo sufrió una avería de la transmisión lateral izquierda. La reparación podrá ser realizada una vez se hayan suministrado los recambios necesarios. Hasta el 24.02.43 unicamente instrucción teórica a nivél de compañía.
 
211001 El 20.02.43 el Comando de Instrucción de Conducción realizó con este vehículo servício de conducción. El carro de combate, que al día siguiente participó en el entrenamiento, sufrió una avería en la transmisión lateral derecha y en el freno. Por este motivo entre el 22.02. y el 24.02.43 unicamente se ha podido realizar instrucción teórica. Duración de la reparación incierta.
 
211004 El comando de montaje de Magdeburgo completó el carro de combate el 20.02.43, pudiendo este vehículo participar en el entrenamiento al día siguiente. El 22.02. y el 23.02.43 tambien se realizó con el vehículo instrucción de conducción. El 24.02.43 se realizó mantenimiento técnico y cambio de aceite así como instrucción teórica a nivél de compañía.
 
211005 El 20.02., 21.02. y el 22.02.43 misma actividad que el 211004. El 23.02. y el 24.02.43 unicamente instrucción teórica debido a una junta del sistema de escape defectuosa. Previsible finalización de la reparación el 26.02.43
 
211006 El carro de combate nos fué entregado el 22.02.43 a las 13:30 horas. El 23.02.43 el vehículo quedó a disposición del comando de montaje de Magdeburgo. El 24.02.43 por la mañana el carro de combate fué preparado para marchar. Por la tarde presentación ante el Centro de Aceptación del Ejercito y marcha de pruebas campo a través.
 
211002 Este carro de combate tambien nos fué entregado el 22.02.43 a las 13:30 horas y al día siguiente fué completado por el comando de montaje de Magdeburgo. El 24.02.43 servício técnico e instrucción de conducción.
 
210011 El carro de combate nos fué entregado el 22.02.43 a las 18:35 horas. El 23.02.43 el comando de montaje de Magdeburgo lo completó. El 24.02.43 se realizó con este vehículo instrucción teórica a nivél de compañía.
 



Firmado: Meyer, Hauptmann y Comandante del Batallón