Informe del grupo de combate de la 4. SS-Pol.Pz.Gren.Div. estacionado en Oranienbaum (Frente de Leningrado) redactado el 29.12.1943 sobre una operación llevada a cabo con un pelotón de carros de combate Panther con el objetivo de destruir búnkers y fortificaciones soviéticas en el sector de Kernowo.

Notas:
El pelotón Panther formaba parte de un grupo de combate del I./Pz.Rgt.29. Los vehículos empleados en esta operación procedían de la remesa de 60 Panther Ausf. D del 'Panzerabteilung (Panther/bo.) Nord' y eran considerados como carros de combate con capacidad de movilidad limitada.

29.12.1943

4. SS-Pol.Pz.Gren.Div.Kgr.







Asunto:
Informe sobre la operación Panther en el sector de Kernowo el 24.12.1943

Dirigido a:
III. (germ.) SS-Panzer-Korps




Con la aprobación del III. (germ.) SS-Panzer-Korps al amanecer del 24.12.1943 el grupo de combate de la División con el Panther-Kommando Maeckert del Panzer-Abt. I./29 llevó a cabo una operación con el objetivo de destruir 10 búnkers y fortificaciones enemigas en el sector de Kernowo y que debido a su dominante posición al otro lado del río Werenka estorbaban especialmente a nuestra infantería. Para la realización de la días atrás ya planeada operación se emplearon 4 Panzer V (Panther) bajo el mando del Leutnant Maier del I./29. La supervisión artillera le fué asignada al jefe del SS-Pol.Art.Regt. El mando de la operación fué asumido por el comandante del III./Gren.Rgt. 3.

Para acercar a los 4 Panther, que habían sido estacionados en Koperje como pelotón móvil, y tomar posiciones en la zona de preparación (puesto de mando de la 9./Gren.Rgt. 3, 150 metros al suroeste de la trinchera en MA 111) se necesitan 3 horas. La falta de cadenas de invierno dificulta enormemente la conducción sobre la carretera helada y a pesar de los bien instruidos y experimentados conductores un Panther resbala, lo que explica el relativamente largo tiempo necesitado para alcanzar la zona de preparación. El ruido de los motores de los carros de combate durante esta marcha fué tan bien camuflado por fuego de artillería y cañones de infantería que incluso en nuestras trincheras no se percibe su aproximación y hasta haber concluido este movimiento no se sufre ningún ataque de armas pesadas enemigas. Antes del início de la operación el jefe del pelotón y los comandantes son informados sobre los objetivos desde el puesto de observación de la 7. Batería. El abandono de la zona de preparación y la toma de una explorada y para el enemigo visible posición de tiro en una colina, 100 metros al noroeste del puesto de mando de la 9./Gren.Rgt. 3, es precedido por fuego artillero sobre posiciones de ametralladoras pesadas y lanzagranadas enemigas reconocidas anteriormente mediante prismáticos. A continuación el borde del bosque en MA 108 es cubierto por niebla con el objetivo de cegar posiciones de observación artillera y cañones anticarro de 7,62 cm enemigos. Gracias al bien posicionado fuego de artillería el enemigo no responde con potente fuego defensivo hasta pasados 10 minutos desde el início de la apertura de fuego de los carros de combate. El enemigo ataca primero con fuego de lanzagranadas, posteriormente se suman dos baterías que atacan con disparos individuales todo el terreno. Desde una posición de observación se reconoce claramente a la batería enemiga 513. Dos baterías própias mantenidas en la reserva para atacar a la artillería enemiga abren el fuego contra las dos baterías enemigas y las destruyen. Los carros de combate cumplen con la misión asignada en aproximadamente 115 minutos.

Durante todo el transcurso de la operación tuvo que mantenerse el fuego de artillería pues cuando este ha cesado inmediatamente el fuego enemigo ha incrementado notablemente. Se ha podido constatar que para este tipo de operaciones la artillería debe disponer de una suficiente equipación de granadas de niebla. Durante esta operación el mezclar granadas de alto explosivo con granadas de niebla ha sido empleado con enorme éxito.


Los carros de combate han destruido:

  1. Búnker 'bandera roja'
  2. Búnker 'bandera blanca'
  3. Búnker 1 200
  4. Búnker en la carretera
  5. Búnker en el río
  6. Posición de ametralladoras con 2 fortificaciones
  7. Búnker en el bosque
  8. Búnker en el borde del bosque
  9. Búnker con troneras
  10. 2 posiciones de ametralladoras al norte de 'bandera roja'
El jefe del pelotón confirma que en esta operación el cañón KwK L/70 ha sido empleado con gran éxito. En cambio a elevadas revoluciones y marchas altas el sistema de comunicación de a bordo no ha cumplido con las expectativas pues este sistema se encuentra montado sobre la caja de cambios.

Tras haber destruido los búnkers y bajo la protección de la artillería los Panther lograron regresar a su punto de partida sin sufrir ninguna baja. Un Panther que quedó inmovilizado en un foso pudo ser remolcado al oscurecer.