Informe sobre el estado de de la Panzer-Lehr-Division para el periódo que abarca desde comienzos de Febrero hasta el 10 de Marzo de 1945 redactado el 10.03.1945. Esta división se encontraba en estas fechas subordinada al Gen.Kdo. XII. SS-Korps

Notas del traductor:

  • Se ha omitido la tabla con datos referentes al armamento ligero de la división
  • La denominación de vehículos blindados (III, IV, V, VI) en la tabla correspondiente hace referencia al chásis, así p.e. las cifras bajo IV pueden contener carros de combate, cazacarros, vehículos de observación artillera, de recuperación, defensa antiaérea, etc.)
  • Los vehículos listados como "en reparación (hasta 3 semanas)" son aquellos vehículos considerados como inoperativos por un corto periódo de tiempo. En estas listas no se incluyen los vehículos con daños graves y un tiempo planeado de reparación superior a las 3 semanas.

Informe del 10.03.1945
Unidad: Panzer-Lehr-Division





  1. Situación personal a fecha 10.03.1945

    1. Personal

      Establecidos Faltan Heridos y enfermos
      Oficiales 480 (84) 52 39
      Suboficiales 3146 557 232
      Tropa 9575 2860 1145
      Asistentes voluntários 714 - -
      Total 13843 (84) 3469 1416
    2. Pérdidas (entre el 1.02. y el 10.03.1945)

      Muertos Heridos Desaparecidos Enfermos Otros motivos
      Oficiales 4 16 35 9 8
      Suboficiales/Tropa 16/93 72/289 157/1086 51/226 24/109
      Total 113 377 1278 286 141
    3. Reemplazos

        Asignaciones Sanados
      Oficiales 62 5
      Suboficiales/Tropa 212 / 1439 42 / 178
    4. Desde hace más de un año sin permiso

      Total: 113 hombres, un 0,9 % del total
      12-18 meses 19-24 meses Más de 24 meses
      102 9 2
  2. Situación material

      Vehículos blindados Vehículos a motor
    Pz.Jg. IV Pz.Jg. V Pz. IV Pz. V Schtz.Pz.
    Pz.Sp.
    Art.Pz.B
    Pz.Fu.Wg.     		sIG (Sf) Motocicletas Coches
    Orugas Sidecar Otros Todoterreno O
    Establecidos 31 14 42 69 283 12 292 66 94 497 54
    Operativos   8 10 6 13 168 2 43 46 89 134 169
    % 26 71,4 14,2 18,8 59,4 16,6 15 65 94,6 27 312,9
    En reparación
    (hasta 3 semanas)     		  2 - 2 8 29 1 15 29 54 57 79
    % 6,4 - 4,7 11,6 10,2 8,3 5,1 44 57,5 11,5 146,2
      continúa vehículos a motor Armas
    Camiones Vehículos
    orugas     		s.Pak Art.Gesch. MG
    Maultier Todoterreno O Tonelaje Remolcadores
    Establecidos 128 686 604 3898 55 + 75 ++ 13 43 667
    Operativos   22 288 537 1961 27 32 1 17 232 (178)
    % 17,1 42 88,8 50,3 49 43 8 40 34,8
    En reparación
    (hasta 3 semanas)     		  7 57 182 641 6 14 2 9 34
    % 5,4 8,3 30,1 16,4 11 18,6 15 21 5
    + Remolcadores de 1 - 5 toneladas
    ++ Remolcadores de 6 - 18 toneladas
    ( ) MG 42


  3. Juício de valor del Comandante


    1. En general:

      la División vuelve a reorganizarse despues de que en los dificiles combates en la zona Goch - Rheydt - Munich - Gladbach - Krefeld y cabeza de puente Wesel la infantería motorizada y los ingenieros fueran practicamente aniquilados y las restantes partes de la División empleadas muy seriamente debilitadas.

      Todavía no se ha recibido la orden de refresco por parte del OKH. Planeado periódo de refresco de 14 días unicamente bajo las siguientes condiciones:

      1. Asignación del combustible necesario para movilizar a las partes de la División inmovilizadas entre Siegburg y Wesel por escasez de combustible.

      2. El reemplazo prometido alcanza la División lo más rápido posible.

      3. Los oficiales de reemplazo reclamados alcanzan inmediatamente la División.
      Además es indispensable para lograr restablecer la capacidad operativa que se cumpla con las expuestas reclamaciones mínimas de armamento y equipo, vehículos y carros de combate.

      Dentro de la planeada reorganización no se incluyen a las partes combatientes de la División que operan en la zona de Remagen (Kampfgruppe Hudel, subordinado a la 11. Panzer-Division). La situación de la División mejoraría si partes de este grupo de combate pudieran regresar.


    2. Nivél de instrucción:

      El reemplazo procedente de la Luftwaffe y el Volkssturm que ya ha alcanzado la División no ha sido instruido, el reemplazo que está por llegar tambien deberá de ser instruido. El número de suboficiales y personal con experiencia disponible es ya muy reducido y por lo tanto la infantería motorizada y los ingenieros no alcanzarán en un periódo previsible de tiempo el viejo buen nivél de instrucción. Dentro de los carros de combate, cazacarros y artillería y debido a las reducidas bajas personales sufridas y la experiencia adquirida el nivél de instrucción es bueno.


    3. Dificultades especiales:

      1. Regimientos de infantería motorizada:
        Gran escasez de suboficiales, jefes de pelotón y de compañía.
        Gran escasez de medios de mando (equipos de radio, motocicletas sin sidecar)

      2. Pz.Lehr.-Rgt.:
        El II. Batallón no dispone en la actualidad de equipo. Asignación de 10 Pz. IV y 10 Pz. V es indispensable.

      3. Pz.Pi.Lehr-Btl.:
        Escasez de ingenieros instruidos y suboficiales.

      4. Pz.Aufkl.Lehr.Abt.:
        Desgastada en operaciones de infantería, ya no dispone de fuerza de infantería.

      5. Carros de combate y vehículos a motor:
        En mal estado debido a las largas marchas realizadas (1500 Km en 4 semanas).

      6. Armamento:
        Escasez de carabinas, ametralladoras, equipo de comunicaciones y equipo óptico.

    4. Estado de ánimo de la tropa:

      La tropa continúa dispuesta a combatir. Los reveses sufridos en el este y oeste, síntomas de desintegración en otras tropas, mala actitud de la población civíl al oeste del Rin y la falta del tan deseado refortalecimiento de nuestra fuerza aérea bajan la moral y, ahí donde no alcanza la influencia de buenos jefes y la hábil propaganda, repercuten negativamente en la actitud y confianza en la victoria.


    5. Nivél de movilidad:

      Partes combatientes: 100%
      Resto: 50%


    6. Capacidad de combate:

      Actualmente nivél IV (capacidad operativa unicamente mediante unidades de alarma).
      Tras haberse cumplido las condiciones expuestas en I. en un periódo de 14 días nivél II.