Informe sobre el estado de de la Panzer-Lehr-Division del mes de Enero de 1945 redactado el 01.02.1945.

Notas del traductor:

  • Se ha omitido la tabla con datos referentes al armamento ligero de la división
  • La denominación de vehículos blindados (III, IV, V, VI) en la tabla correspondiente hace referencia al chásis, así p.e. las cifras bajo IV pueden contener carros de combate, cazacarros, vehículos de observación artillera, de recuperación, defensa antiaérea, etc.)
  • Los vehículos listados como "en reparación (hasta 3 semanas)" son aquellos vehículos considerados como inoperativos por un corto periódo de tiempo. En estas listas no se incluyen los vehículos con daños graves y un tiempo planeado de reparación superior a las 3 semanas.

Informe del 01.02.1945
Unidad: Panzer-Lehr-Division





  1. Situación personal a fecha 01.02.1945

    1. Personal

      Establecidos Faltan Heridos y enfermos
      Oficiales 408 (84) 44 (7) 33 (2)
      Suboficiales 3146 587 266
      Tropa 9575 1680 1215
      Asistentes voluntários 714 - -
      Total 13843 (84) 2311 (7) 1514 (2)
    2. Pérdidas (entre el 1.01. y el 31.01.1945)

      Muertos Heridos Desaparecidos Enfermos Otros motivos
      Oficiales 9 16 16 6 6
      Suboficiales/Tropa 43/166 118/596 53/519 61/316 18/54
      Total 218 730 588 383 78
    3. Reemplazos

        Asignaciones Sanados
      Oficiales 28 (1) 4
      Suboficiales/Tropa 96 / 986 24 / 63
    4. Desde hace más de un año sin permiso

      Total: 218 hombres, un 1,8 % del total
      12-18 meses 19-24 meses Más de 24 meses
      218 - -
  2. Situación material

      Vehículos blindados Vehículos a motor
    Pz.Jg. IV IV V Bergepanther Schtz.Pz.
    Pz.Sp.
    Art.Pz.B
    Pz.Fu.Wg.     		sIG (Sf) Motocicletas Coches
    Orugas Sidecar Otros Todoterreno O
    Establecidos 21 42 38 2 278 12 288 66 89 561 53
    Operativos   10 14 9 1 134 2 17 45 90 113 164
    % 47,6 33,3 23,7 50 48 16,6 5,9 68,1 101 20,1 309,4
    En reparación
    (hasta 3 semanas)     		  2 4 2 - 15 1 7 20 40 52 92
    % 9,5 9,7 5,2 - 5,4 8,3 2,4 30,3 44,9 9,3 173,2
      continúa vehículos a motor Armas
    Camiones Vehículos
    orugas     		s.Pak Art.Gesch. MG
    Maultier Todoterreno O Tonelaje Remolcadores
    Establecidos 125 744 593 3815 43 + 62 ++ 13 36 661
    Operativos   19 237 495 1330 23 22 4 26 274 (196)
    % 15,2 31,8 83,2 34,8 53,5 35 30,8 72,2 41,4 (29,7)
    En reparación
    (hasta 3 semanas)     		  7 66 207 716 20 26 - 6 21
    % 5,6 8,8 34,8 18,8 46,5 42 - 16,6 3,2
    + Remolcadores de 1 - 5 toneladas
    ++ Remolcadores de 6 - 18 toneladas
    ( ) MG 42


  3. Juício de valor del Comandante

    1. Nivél de instrucción.

      1. Pz.Gren.Rgt.:
        Durante la ofensiva de invierno han vuelto a ser muy debilitados. Elevadas bajas especialmente entre suboficiales y personal experimentado. Los batallones de marcha de la Luftwaffe asignados como reemplazo han tenido que ser inmediatamente integrados en la tropa. Capacidad de combate e instrucción mala, moralmente desigual. Con el objetivo de integrar debidamente al insuficientemente y en su mayoría no instruido en labores de infantería reemplazo se precisan 14 días. Nivél de instrucción actual: insuficiente.

      2. Pz.Lehr-Rgt.:
        Insuficiente instrucción de los conductores de reemplazo. Debido a la escasez de combustible una instrucción adicional es imposible de llevar a cabo.
    2. Dificultades especiales.

      Observaciones preliminares: Absoluta escasez de combustible.

      Los carros de combate y los automoviles de la División - los operativos y los que no - se encuentran repartidos en la primera línea sin combustible. El reunificar estos carros de combate y automoviles con la tropa combatiente, el remolque y reparación de vehículos inmovilizados y que podrían ser reparados no es posible. Sistema de comunicaciones y abastecimiento muy limitado.

      Debido a la escasez de combustible un elevado número de carros de combate y automoviles han tenido que ser volados durante los movimientos de retirada. Continuamente vehículos que todavía se encuentran inmovilizados en la primera línea son destruidos por el fuego de artillería.

      Todo tipo de proceso de reparación, mantenimiento ó refresco se encuentra actualmente paralizado.


      1. Pz.Lehr-Rgt.:
        Debido a la escasez de combustible hasta el momento se han volado 18 carros de combate.

        Lento abastecimiento de recambios.

        La falta de medios de remolque ha hecho necesario el emplear carros de combate para asumir estas funciones. Consecuentemente se ha perdido un elevado número de carros de combate.

        Debido a la pérdida por bombas del 50 % de la compañía-taller y de una parte de sus camiones cargados con recambios la situación de recambios para carros de combate es mala.


      2. Pz.Art.Rgt.:
        Unicamente 7 remolcadores operativos, motivo por el que solamente dispone de un débil batallón mixto en lugar de tres batallones.

        Para la creación de dos batallones mixtos formados cada uno por 2 baterías de le.F.H. y una batería de s.F.H. se precisan 3 semanas de pausa y la disolución del batallón de reparación y mantenimiento.


      3. Pz.Pi.Btl.:
        La situación ha hecho necesario, tras previa comunicación al departamento superior, emplear este batallón en funciones de infantería. Muchas bajas entre los suboficiales.


      4. H.Flak-Art.Abt. 311:
        Debido a la pérdida del 75 % de los remolcadores actualmente solamente dispone de dos cañones antiaéreos de 8,8 cm, dos de 3,7 cm y dos de 2 cm. La protección frente ataques aéreos de la División no está garantizada.


      5. Debido al terreno del Eifel y al clima el estado de los vehículos es tan deficiente que la mayoría de ellos ha causado baja por averías; debido a la falta de medios de remolque estos vehículos se encuentran repartidos e inmovilizados en las carreteras.


      6. Falta el batallón de reparación y mantenimiento del Pz.Lehr-Rgt 130.


      7. Muchas bajas por congelación provocadas por las ininterrumpidas operaciones y el mal calzado.


      8. Gran escasez de ametralladoras y lanzagranadas.
    3. Moral de la tropa.
      Preocupación. Baja moral entre los procedentes del Este. Fisicamente muy debiles, piojosos. Se espera poder operar prontamente en el Este.


    4. Nivél de movilidad.
      Tropa combatiente: 100 %
      Abastecimiento: 30 %


    5. Capacidad combativa.
      Limitada como tropa de combate en misiones ofensivas. Tras 14 días de refresco para toda la División nivél I. Condición indispensable: pronta signación de combustible.




    Firmado: Oberst Niemack