Informe sobre el estado de la 3. Panzer-Division para el més de Marzo de 1945 redactado el 01.04.1945. La División se encontraba en estas fechas subordinada al IV.SS-Pz.Korps.

Notas del traductor:

  • Se ha omitido la tabla con datos referentes al armamento ligero de la división
  • La denominación de vehículos blindados (III, IV, V, VI) en la tabla correspondiente hace referencia al chásis, así p.e. las cifras bajo IV pueden contener carros de combate, cazacarros, vehículos de observación artillera, de recuperación, defensa antiaérea, etc.)
  • Los vehículos listados como "en reparación (hasta 3 semanas)" son aquellos vehículos considerados como inoperativos por un corto periódo de tiempo. En estas listas no se incluyen los vehículos con daños graves y un tiempo planeado de reparación superior a las 3 semanas.

Informe del 01.04.1945
Unidad: 3. Panzer-Division





  1. Situación personal a fecha 01.04.45

    1. Personal

      Establecidos Faltan Heridos y enfermos
      Oficiales 333 (114) 77 (15) 26 (3)
      Suboficiales 3122 261 285
      Tropa 9531 22 1235
      Asistentes voluntários 919 +433 26
      Total 13905 (114) +73 (15) 1572 (3)
    2. Pérdidas (entre el 01.03. y el 31.03.1945)

      Muertos Heridos Desaparecidos Enfermos Otros motivos
      Oficiales 17 29 (2) 3 3 (1) 13 (2)
      Suboficiales/Tropa 71 / 231 262 / 813 16 / 182 43 / 227 34 / 59
      Total 319 1106 201 274 108
    3. Reemplazos

        Asignaciones Sanados
      Oficiales - (-) 3 (-)
      Suboficiales/Tropa 85 / 479 20 / 28
    4. Desde hace más de un año sin permiso

      Total: 3715 hombres, un 26,5 % del total
      12-18 meses 19-24 meses Más de 24 meses
      3338 347 30
  2. Situación material

      Vehículos blindados Vehículos a motor
    StuG III IV V VI Schtz.Pz.
    Pz.Sp.
    Art.Pz.B
    Pz.Fu.Wg.     		Pak.Sf Motocicletas Coches
    Orugas Sidecar Otros Todoterreno O
    Establecidos 4 5 91 67 - 328 39 306 67 96 568 50
    Operativos   1 1 2 - - 119 5 30 46 83 279 205
    % 25 20 2,2 - - 36 13 9,8 61 86 49 410
    En reparación
    (hasta 3 semanas)     		  1 1 1 8 - 82 10 3 13 14 39 20
    % 25 20 1,1 12 - 25 26 1 20 15 7 40
      continúa vehículos a motor Armas
    Camiones Vehículos
    orugas     		s.Pak Art.Gesch. MG
    Maultier Todoterreno O Tonelaje Remolcadores RSO
    Establecidos - 1198 - 2793 51 + 75 ++ 1 13 55 914 (343)
    Operativos   63 336 596 2024 46 29 1 11 23 503 (312)
    % - 83 - 72 90 38 100 84 42 55 (94)
    En reparación
    (hasta 3 semanas)     		  5 64 121 360 9 12 - 1 9 73 (21)
    % - 16 - 13 18 16 - 8 16 8 (6)
    + Remolcadores de 1 - 5 toneladas
    ++ Remolcadores de 6 - 18 toneladas
    ( ) MG 42


  3. Caballos:
    Establecidos: 762
    Disponibles: 1735 (de estos 1546 caballos panje)



  4. Breve juício de valor del Comandante

    1. Nivél de instrucción:
      Debido a la incorporación de unidades de alarma dentro de los regimientos de infantería motorizada el nivél de instrucción se ha visto muy reducido. Aumentar este nivél de instrucción es en la actualidad imposible pues el Batallón de Reemplazo 75 se encuentra involucrado en las operaciones y el personal encargado de la formación así como el personal de los cursillos de suboficial ha sufrido elevadísimas bajas.

    2. Moral de la tropa:
      Los movimientos de retirada cuando se estaban realizando los preparativos para la gran ofensiva ha minado la confianza de la tropa en el mando superior militar, afectando este hecho seriamente su moral. La confianza en la victoria se vé afectada ante la progresiva ocupación por parte del enemigo de territorio alemán en el oeste y en el este.

      La necesaria voladura de carros de combate y armamento pesado própio debido a la escasez de combustible causan en la tropa una gran preocupación.

      La disciplina y la actitud de la tropa no se ha visto afectada por estos acontecimientos.

      Los síntomas de desintegración observados en tropas húngaras y alemanas durante la retirada obligan a intervenir rápida e implacablemente, en caso contrario las buenas y ante toda crísis probadas unidades perderán toda confianza en el mando superior.

    3. Estado de salud:
      Suficiente. Bajo nivél de enfermedades causadas por parásitos.

    4. Dificultades especiales:
      Escasez de combustible afecta al mantenimiento y la movilidad de los vehículos de combate y los de suministro. Con la tan reducida asignación de combustible actual es para la División imposible sacar todo el provecho de sus vehículos semiorugas y armas pesadas pues estos, para evitar que tengan que ser volados por escasez de combustible, tienen que mantenerse en posiciones retrasadas.

    5. Movilidad motorizada:
      Debido a la actual situación de combustible no es posible calcularla.

    6. Nivél combativo:
      Teniendo en cuenta la situación de la artillería y de carros de combate así como a la no ajustada a la guerra de montaña actual estructura y equipación de la división acorazada: IV.

    7. Estructura:
      En base a las tripulaciones sin carro de combate y de los sobrantes servícios de reparación y mantenimiento del Pz.Rgt. 6 y del Pz.Jg.Abt. 543 se han formado dos batallones de infantería motorizada. Los todavía disponibles carros de combate del Pz.Rgt. 6 y cazacarros del Pz.Jg.Abt. 543 han sido reagrupados en una compañía.

      Debido a la constante escasez de combustible y munición se han reagrupado dos baterías de obúses de campaña ligeros y una batería de obúses de campaña pesados en un batallón de artillería mixto y con el personal sobrante del regimiento de artillería se ha creado un batallón de granaderos de artillería.