Informe sobre el estado de de la 1. SS-Pz.Div. LAH del mes de Mayo de 1944 redactado el 01.06.1944 (a 5 días del início de la invasión de Normandía). Esta división se encontraba en estas fechas entablada dentro del 'I.SS-Pz.Korps' (Fuente: Anlage 1 zu 1.SS-Pz.Div. LAH Ia Nr. 656/44 f. Kdos datado el 4.6.1944)

Notas del traductor:

  • Se ha omitido la tabla con datos referentes al armamento ligero de la división
  • La denominación de vehículos blindados (III, IV, V, VI) en la tabla correspondiente hace referencia al chásis, así p.e. las cifras bajo IV pueden contener carros de combate, cazacarros, vehículos de observación artillera, de recuperación, defensa antiaérea, etc.)
  • Los vehículos listados como "en reparación (hasta 3 semanas)" son aquellos vehículos considerados como inoperativos por un corto periódo de tiempo. En estas listas no se incluyen los vehículos con daños graves y un tiempo planeado de reparación superior a las 3 semanas.

Informe del 01.06.1944
Unidad: 1. SS-Panzer-Division LAH





  1. Situación personal

    1. Personal

      Establecidos Faltan
      Oficiales 683 208
      Suboficiales 4781 2234
      Tropa 14761 1070
      Asistentes voluntários 1251 396
      Total 21386 1768
    2. Pérdidas (entre el 1.05. y el 31.05.44)

      Muertos Heridos Desaparecidos Enfermos Otros motivos
      Oficiales 1 - - 2 3
      Suboficiales/Tropa - - - 63 497
      Total 1 - - 65 500
    3. Reemplazos

        Asignaciones Sanados
      Oficiales 36 3
      Suboficiales/Tropa 302 109
    4. Desde hace más de un año sin permiso

      Total: 2435 hombres, un 13% del total
      12-18 meses 19-24 meses Más de 24 meses
      2004 431 -
  2. Situación material

      Vehículos blindados Vehículos a motor
    StuG III IV V VI Schtz.Pz.
    Pz.Sp.
    Art.Pz.B
    Pz.Fu.Wg.     		Pak Sf Motocicletas Coches
    Orugas Sidecar Otros Todoterreno O
    Establecidos 45 21 101 81 - 364 26 - 756 1039 1206 402
    Operativos   44 - 42 38 - - - 13 89 47 224 81
    % 97,7 - 41,5 46,9 - - - - 11,7 4,5 18,5 20,1
    En reparación
    (hasta 3 semanas)     		  1 - 8 - - - - 3 27 33 118 58
    % 22 - 7,9 - - - - - 3,5 3,1 9,8 20,1
      continúa vehículos a motor Armas
    Camiones Vehículos
    orugas     		s.Pak Art.Gesch. MG
    Maultier Todoterreno O Tonelaje Remolcadores RSO
    Establecidos 15 1727 2145 11661 283 + 97 ++ 3 31 58 1493
    Operativos   100 270 700 2910 13 32 - 97% 60% 30%
    % 666 15,6 32,6 44,3 4,8 32,8 - - - (13%)
    En reparación
    (hasta 3 semanas)     		  33 197 60 771 7 8 - 3% 13% -
    % 220 11,4 2,8 6,6 2,4 8,2 - - - -
    + Remolcadores de 1 - 5 toneladas
    ++ Remolcadores de 6 - 18 toneladas
    ( ) MG 42
  3. Caballos: Ninguno


  4. Breve juício de valor del Comandante

    1. Nivel de instrucción:
      El nivel de instrucción del reemplazo y el equipo material precisa generalmente de instrucción individual e instrucción a pequeña escala (hasta nivel de compañía) durante la primera semana de Junio.

      El SS-Pz.Rgt. 1 (escasez aguda de suboficiales) precisa hasta el 1.7.1944 instrucción individual y de sus tripulaciones.

      Actualmente 1081 suboficiales y tropa pertenecientes a la División se encuentran en la patria visitando cursos técnicos.


    2. Moral de la tropa: Buena


    3. Capacidad combativa:
      El refresco material avanza de forma satisfactoria. La División actualmente no se encuentra operativa.

      El Grupo de Combate (véase el anexo 2) apto con restricciones para asumir misiones de ataque; el resto solo para asumir misiones locales defensivas.


    4. Dificultades especiales:
      La instrucción y la capacidad operativa actualmente se vén afectadas por los siguientes factores:

      1. Grave escasez de suboficiales que no puede ser suplida totalmente por cortos cursos dentro de la División.

      2. Escasez de material y equipo de comunicaciones

      3. Gran escasez de armas de mano y ametralladoras (asignadas)

      4. Gran escasez de medios de remolque, especialmente para las armas pesadas de la infantería

      5. Escasez de capacidad de carga para combustible

      6. Automóviles en reparación: 49 motocicletas, 188 coches, 621 camiones, 6 grúas, 30 remolcadores.

  5. Breve juicio de valor de la unidad de gestión superior:

    La recuperación de la capacidad operativa de la División se vé muy afectada por los problemas de transporte, los necesarios traslados para visitar cursos técnicos y de conducción así como la muy preocupante escasez de suboficiales. El Grupo de Combate (estructura véase el anexo 2) está totalmente listo para asumir cualquier misión. El resto de la División solamente para asumir misiones locales. Se invierte todo el tiempo posible en avanzar con la instrucción de la División.