Informe redactado por el Pz.Jg.Abt.94 sobre las experiencias obtenidas con sus Raupenschlepper Ost (RSO) en función de remolcador de cañones antiaéreos de 3,7 cm.
Puesto de Mando de la División, 1.2.1944
4. Gebirgs-Division
Ia / Ib
Asunto: Informe del Pz.Jg.Abt.94 sobre el RSO como vehículo remolcador del cañón antiaéreo de 3,7 cm
La 3.(Fla) / Pz.Jg.Abt.94 fué rearmada en Diciembre de 1943 con 3,7 cm Fla 36. Como remolcadores se asignaron a la compañía 19 RSO, de los cuales se usarían por cañón un RSO como remolcador y un RSO como transportador de munición y demás equipo.
Carga a transportar por cañón:
8 servidores armados y equipo para el cañón, 1 equipación de munición, medios para combate antitanque, etc.
Esto supone una carga de 3.800 Kg de peso.
De esta forma cada RSO debe de ser cargado con un peso total de 1.900 Kg. La carga útil de 1.500 Kg tiene por lo tanto que excederse en 400 Kg.
A esto hay que añadir los 2.600 Kg de peso del cañón. La fuerza de tracción en el gancho del remolque está situada en 3.000 Kg, unicamente válido en la primera marcha.
El RSO es totalmente inservible como remolcador para el cañón antiaéreo de 3,7 cm pues en base a las cifras arriba expuestas:
- Su capacidad de carga es demasiado reducida
- Su fuerza de tracción es insuficiente
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4 RSO con averías en el motor 2 RSO con averías en la dirección 2 RSO con averías en el embrague 2 RSO con averías en el chásis |
Tacticamente la necesidad de operar con 2 RSO por cañón es una importante desventaja. El gran ruido del motor, agravado por la cantidad de vehículos, delata cualquier movimiento a muchos kilometros de distancia. La reducida velocidad de los vehículos excluye su uso dentro del Batallón Cazacarros.
En base a motivos técnicos y tácticos, para permitir operaciones mixtas de cañones anticarro y antiaéreos dentro de un grupo de combate se reclama sustituir los RSO por remolcadores idóneos: remolcadores de 1 tonelada ó bien provisionalmente en su lugar camiones Maultier de 4,5 toneladas.