Informe sobre el estado de de la 5.SS Pz.Div.Wiking del mes de Noviembre de 1944 redactado el 01.12.1944. La División se encontraba en estas fechas asignada dentro del IV SS Pz.Korps (Fuente: Anexo Nr.101478 geh Gen.Insp.d.Pz.Tr.)

Notas del traductor:
  • Se ha omitido la tabla con datos referentes al armamento ligero de la división
  • La denominación de vehículos blindados (III, IV, V, VI) en la tabla correspondiente se refiere al chásis, así p.e. las cifras bajo IV pueden contener tanques, cazacarros, vehículos de observación artillera, de recuperación, antiaéreos, etc.)
  • Los vehículos listados como "en reparación (entre 1 y 3 semanas)" son aquellos vehículos considerados como inoperativos por un corto periódo de tiempo. En estas listas no se incluyen los vehículos con daños graves y un tiempo planeado de reparación superior a las 3 semanas.
  • Informe del 01.12.1944
    Unidad: 5. SS Pz.Div. Wiking

    1. Situación personal

      1. Personal
          Establecidos Faltan Heridos y enfermos
        Oficiales 593 156 75
        Suboficiales 3888 + 655 454
        Tropa 12944 + 2683 3026
        Asistentes voluntarios (925) (599) -
        Total 17425 + 3182 3555

      2. Pérdidas (entre el 1.11. y el 30.11.1944)
          Muertos Heridos Desaparecidos Enfermos Otros motivos
        Oficiales 2 9 1 7 40
        Subficiales / Tropa 16 / 181 40 / 395 1 / 26 67 / 335 243 / 1674
        Total 199 444 28 409 1957

      3. Reemplazos
          Asignaciones Curados
        Oficiales 46 2
        Subficiales / Tropa 509 / 1941 11 / 142

      4. Desde hace más de un año sin permiso
        Total: 2873 hombres, 14 % del total
        12-18 meses 19-24 meses Más de 24 meses
        2603 242 28


    2. Situación material

        Vehículos blindados Vehículos a motor
      StuG III IV V VI Schtz.Pz.
      Pz.Sp.
      Art.Pz.B
      Pz.Fu.Wg.
      Pak Sf Motocicletas Coches
      Orugas Sidecar Otros Todoterreno O
      Establecidos - 2 109 79 - 327 31 353 103 144 758 74
      Operativos   4 - 10 26 - 205 12 37 87 111 479 115
      % - - 9 33 - 63 39 11 85 77,1 63,2 155,4
      En reparación
      (1-3 semanas)
        1 - 1 3 - 7 1 9 19 27 77 21
      % - - 1 4 - 2 3 3 18 19 10 28

        continúa vehículos a motor Armas
      Camiones Vehículos
      Orugas
      s.Pak Art.Gesch. MG
      Maultier Todoterreno O Tonelaje Remolcadores RSO
      Efectivos
      establecidos
      143 974 941 3918 88 + 89 ++ - 28 59 914
      (914)
      Operativos   355 411 595 3374 44 69 2 14 44 276
      (244)
      % 234,3 42,2 63,2 86,1 50 77,5 - 50 74,8 -
      26,7
      En reparación
      (hasta 3 semanas)
        14 20 44 174 1 6 - 5 7 9
      (5)
      % 10 2 5 4 1 7 - 18 12 -
      0,5

      + Remolcadores de 1 - 5 toneladas
      ++ Remolcadores de 8 - 18 toneladas
      ( ) Ametralladoras destinadas a vehículos


    1. Breve juício de valor del Comandante


      1. Nivel combativo: IV.

      2. Nivél de instrucción de la tropa:
        Debido al corto periódo de instrucción insuficiente; los reemplazos, especialmente los procedentes de la Luftwaffe, precisan en su mayoría una instrucción básica.

      3. Estado de ánimo y actitud de la tropa:
        Muy bien. Una parte del reemplazo procedente de la Luftwaffe posee una formación deficiente como soldado político.

      4. Situación del personal:
        Aproximadamente 1500 suboficiales de la Luftwaffe no están capacitados para asumir las funciones própias de su graduación.

      5. Situación de armamento:
        Faltan armas de mano, especialmente ametralladoras y metralletas.

      6. Situación de munición:
        Suficiente. Falta munición antiaérea.

      7. Situación de equipo:
        Faltan medios de comunicación, especialmente equipo de radiotelegrafía "G" y "s.F.K".

      8. Situación de vehículos:
        Equipación insuficiente. Importante escassez de medios de remolque, camiones, tanques y Jagdpanzer IV (para estos ultimos se dispone de tripulaciones instruidas).

      9. Situación de vestimenta:
        Falta calzado de repuesto.

      10. Movilidad motorizada: 49 %

      11. Dificultades especiales:
        Debido al gran ancho de frente en este sector no es posible llevar a cabo la instrucción necesaria.


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