Anexo perteneciente al Diário de Guerra (KTB) del "Heeresgruppe Weichsel" donde se describen las existencias y asignaciones de vehículos acorazados y recambios a fecha 28.2.1945 (apenas concluida la Operación "Sonnenwende"). El documento aquí traducido está dirigido al Inspector General de las Tropas Acorazadas.

9.3.1945

Oberkommando der Heeresgruppe Weichsel


Anexo del Diário de Guerra



  1. Efectivos de vehículos acorazados en el Heeresgruppe Weichsel a fecha 28.2.1945:

    Pz.Kpfw. III 6
    Pz.Kpfw. IV 91
    Pz.Kpfw. IV (Flak) 12
    Pz.Kpfw. IV (L) 52
    Pz.Kpfw. Panther 162
    Pz.Kpfw. Tiger I 1
    Pz.Kpfw. Tiger II 39
    Stu.-Gesch. III 269
    Stu.-Gesch. IV 96
    Stu.-Haub. 42 54
    Jagdpanzer 38 198
    Jagdpanzer IV 38
    Jagdpanther   10
    Nashorn   8
         
    Total 1036


  2. Registro de vehículos acorazados:

      Pz.Kpfw. Stu.-Gesch. / Jagdpanzer
      a b c d a b c d
    Fecha 12.2.45
    A.O.K.2 59 11 37 3 101 26 48 -
    A.O.K.9 36 19 15 - 119 54 46 -
    A.O.K.11 165 84 22 20 130 28 29 57
    Oderkorps - - - - 20 9 1 -
    260 114 74 23 370 117 124 57


      Pz.Kpfw. Stu.-Gesch. / Jagdpanzer
      a b c d a b c d
    Fecha 28.2.45
    A.O.K.2 76 37 39 18 105 36 40 22
    A.O.K.9 131 20 29 - 150 29 31 3
    Pz.A.O.K.3 19 10 2 - 164 36 21 -
    Oderkorps - - - 4 28 1 1 -
    Stu.Gesch.-Br.184 - - - - 31 - - -
    226 67 70 22 478 102 93 25


    Disponibilidad operacional en %
    Fecha 12.2.1945: Fecha 28.2.1945:
    a = 630 = 59% a = 704 = 68%
    b = 231 = 22% b = 169 = 16%
    c = 198 = 19% c = 163 = 16%

    Anotación:
    a: Operativos
    b: En reparación, inoperativos por un breve periódo de tiempo
    c: En reparación, inoperativos por un largo periódo de tiempo
    d: Asignados


  3. Asignación de vehículos blindados:
    En el mes del que se informa se han entregado a la tropa:

    Pz.Kpfw. IV 40
    Pz.Kpfw. Panther 69
    Pz.Bef.Wg. IV 3
    Pz.Bef.Wg. Panther 2
    Stu.-Gesch. III 51
    Stu.-Gesch. IV 21
    Stu.-Haub. 42 4
    Jagdpanzer 38 31
    Jagdpanther   18
    le.SPW.   40
    m.SPW.   103
    Pz.Späh-Wg.   17
    Bergepanzer 38 3
    Bergepanther   3
    s.I.G. 33/1   3
    s.Pz.H.   3
         
    Total 411

    A pesar de las grandes dificultades existentes en el transporte por ferrocarríl las asignaciones de vehículos se han podido llevar a cabo de forma rápida; unicamente 4 vehículos de observación artillera (Art.Beob.Wg.) para la 4.Pz.Div. (transporte partió desde Viena el 8.2.45) así como 4 obúses acorazados pesados (s.Pz.H.) para el Art.Lehr-Rgt.201 (transporte partió desde Altengrabow el 4.2.45) todavía no han alcanzado sus destinos. Ya se han iniciado investigaciones sobre la suerte que han corrido estos dos transportes.

    Detalles sobre el reparto de vehículos blindados, véase anexo 1.


  4. Reparación de vehículos acorazados:
    Los servícios acorazados de reparación y mantenimiento (Pz.-I-Dienste) del Heeresgruppe han funcionado sin llegar a emplear plenamente su capacidad. En cambio los servícios acorazados de reparación y mantenimiento de la tropa se encuentran saturados, pues debido a problemas en el transporte, el envío de tanques no operativos a los servícios de reparación en retaguardia no es posible. Por este motivo ha sido necesario el asignar temporalmente comandos de reparación procedentes del Grupo de Reparación Acorazada Mitte (Pz.Inst.Gruppe Mitte) y del Batallón de Reparación 559 (Pz.Inst.Abt.559.).

    El mayor obstáculo en las reparaciones ha residido en la falta de recambios. Debido a los problemas en el transporte por ferrocarríl la asignación de recambios se ha tenido que llevar a cabo generalmente por camión. Escasez de dispositivos de elevación (Sd.Kfz. 9/1, Kfz. 100, grúas de pórtico).

    El equipo de taller (maquinária y herramientas) del Pz.Inst.Gruppe Mitte se perdió durante los movimientos de retirada en Kreising y Warthelager.

    En base a la disposición OKH/GenStdH/GenQu/GendKfW Gr.V(J) I Nr.62612/45 geh. el Heeresgruppe Weichsel debe de apoyar con todos los medios la recomposición del Pz.Inst.Gruppe Mitte en Neuruppin. Elementos disponibles del Pz.Inst.Gruppe Nord en Braunsberg / Prúsia del Este serán movilizados a Neuruppin y asignados al Heeresgruppe Weichsel.

    T-34 capturados son entregados, previa paga de una prima, al Pz.Inst.Gruppe Mitte.

    Para la realización de reparaciones de vehículos acorazados del Heeresgruppe Weichsel se ha asignado a la empresa Krupp Druckenmüller en Berlín-Tempelhof. El Pz.Inst.Gruppe Mitte ha enviado personal a esta empresa (1 inspector, 1 suboficial y 10 soldados) con el fín de organizar recambios y controlar el proceso de las reparaciones. Adicionalmente el Pz.Inst.Gruppe Mitte ha enviado a Krupp Druckenmüller 80 especialistas para apoyar los trabajos de reparación.

    En la empresa Alkett en Berlín-Spandau se ha iniciado la reparación de Pz.Kpfw. III, Pz.Kpfw. 38, Jagdpanzer 38 así como s.Pz.H. y Hornisse.

    En los motores HL230 se han producido un gran número de averías por el uso de aceite de muy baja viscosidad. Por este motivo el Heeresgruppe Weichsel ha ordenado el uso de aceites de verano para este motor.


  5. Recambios para tanques:
    Las necesidades de la tropa, exceptuando recambios escasos y difíciles de conseguir, han podido ser generalmente satisfechas. Las mayores dificultades en el abastecimiento de recambios han residido en los problemas de su transporte desde los Centros de Suministro del Ejercito hasta los almacenes de recambios.

    Escasez especial de recambios para Jagdpanzer 38. El GenStdH/GenQu. ha sido informado y se ha reclamado su apoyo. Se ha presentado al GenStdH/GenQu. una lista con recambios urgentes para Panzer III / IV, Panther, Bosch y piezas DIN y que a través de una operación especial debieran de ser entregados al Almacen de Recambios de Tanques "C" (Pz.-E.-Lager OKH "C").

    Desde el Centro de Suministros del Ejercito en Gülzow, Pomerania, han partido en dirección a Grafenwöhr y Schwerin 150 vagones con recambios para Panzer III.

    Se ha apoyado de una forma muy especial al SS-Pz.Abt.503 para organizar y conseguir motores y cajas de cambio y de dirección para Tiger II.

    Gran necesidad de soportes para los muelles de Panzer IV L/70. Estos soportes no aguantan la sobrecarga a la que están expuestos y se rompen. Se ha reclamado al Gen.Insp.d.Pz.Tr. que estos soportes sean reforzados.

    Situación de recambios, véase anexo 6.


  6. Recuperación de tanques:
    Escasez general de medios de remolque y recuperación. Pérdidas totales de tanques debido a la falta de medios de recuperación. Escasez grave de combustible.




Anexo 1
Transportes por ferrocarríl (Pz.K-Züge) en el mes de Febrero (asignaciones del OKH/GenStdH/GenQu.)

Pz.Kpfw.: Transporte Nr.
2090
IV 10.SS-Pz.Div. Frundsberg 9
2032 IV Pz.Div. Holstein 14
2044 IV L/70 7.Pz.Div. 17
2029 V 25.Pz.Gren.Div. 10
2053 V Führer-Begleit-Div. 11
2034 V Führer-Begleit-Div. 11
2056 V Führer-Begleit-Div. 6
2091 y 2092 V Führer-Gren.-Div. 16
2126 V 4.Pz.Div. 15
Total 109


Pz.Bef.Wg.: Transporte Nr.
2057
V Führer-Begleit-Div. 2
2061 IV Pz.Div. Holstein 3
Total 5


Stu.Gesch.
Jgdpz.
Stu.H.42
:
Transporte Nr.
2034
Stu. III 25.Pz.-Gren.Div. 20
2043 Stu.III 7.Pz.Div. 17
2051 Stu.III Führer-Begleit-Div. 14
2051 Stu.H.42 Führer-Begleit-Div. 4
2084 Stu.VI Führer-Gren.-Div. 21
2102 Jagdpanther 4.Pz.Div. 8
2111 Jagdpanther Führer-Gren.-Div. 10
2113 Jgpz.38 Pz.Jg.Abt.743 31
Total 125


SPW: Transporte Nr.
1979
le.SPW 4.Pz.Div. 40
1977 m.SPW 4.Pz.Div. 33
1978 m.SPW 4.Pz.Div. 18
2010 m.SPW 4.Pz.Div. 14
2031 m.SPW 4.Pz.Div. 5
2046 m.SPW Führer-Begleit-Div. 33
Total 143


Pz.Sp.Wg.: Transporte Nr.
2009
234/1 4.Pz.Div. 7
2083 234/4 Führer-Begleit-Div. 6
2096 234/1 Führer-Gren.-Div. 4
Total 17


Diferentes: Transporte Nr.
2030
s.Pz.H. 4.Pz.Div. 3
1961 s.I.G. 33/1 4.Pz.Div. 3
2113 Bergepanzer 38 Pz.Jg.Abt.743 3
2053 Bergepanther Führer-Begleit-Div. 1
2054 Bergepanther Führer-Begleit-Div. 1
2029 Bergepanther 25.Pz.Gren.Div. 1
Total 12



Anexo 6
Recambios

Tipo de recambio Existencias comienzos
Febrero 1945
Existencias
28.2.45
Pz.Kpfw.II
Motor HL 62 TR 3 -
Caja de cambios SS G 46 4 2
Engranajes reducción laterales izquierda/derecha 2 12
 
Pz.Kpfw.III
Motor HL 120 TRM o/K 6 -
Motor HL 120 TRM m/K 45 11
Caja de cambios SS G 77 26 -
Engranajes reducción laterales izquierda 24 11
Engranajes reducción laterales derecha 15 5
 
Pz.Kpfw.IV
Motor HL 120 TRM 56 33
Caja de cambios SS G 76 14 4
Engranajes reducción laterales F/G izquierda - 2
Engranajes reducción laterales F/G derecha 1 1
Engranajes reducción laterales H izquierda 14 4
Engranajes reducción laterales H derecha 15 1
 
Pz.Kpfw.38
Motor 4 4
Caja de cambios 4 2
Engranajes cónicos Wilson con engranaje planetário 3 7
 
Jagdpanzer 38
Motor 3 -
Caja de cambios 3 -
Engranajes cónicos Wilson con engranaje planetário 3 -
 
Panther
Motor HL 230 P 30 26 1
Caja de cambios AK7/200 15 4
Engranajes reducción laterales izquierda 14 6
Engranajes reducción laterales derecha 13 9
 
Tiger I
Motor HL 230 P 45 5 1
Caja de cambios OLVAR 5 1
Engranajes reducción laterales 2 4
 
Tiger II
Motor HL 230 P 30 3 1
Caja de cambios OLVAR 5 4
Caja de dirección para OLVAR (B) 7 -
Engranajes reducción laterales 4 -


Consumo de recambios total en el mes de Febrero: 328 toneladas
Existencias el 28.2.1945: 385 toneladas


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